Способы стыковки

Способы стыковки

Горячая вулканизация

Преимущества

  • Самый прочный способ стыковки. При стыковке с соблюдением технологии и высоком качестве стыковочных материалов гарантируется прочность стыка до 90% от прочности ленты.
  • Пуск возможен сразу по окончании работ, в связи с этим уменьшается время простоев производства;
  • Температурный режим эксплуатации лент зависит от применяемых стыковочных материалов, ( t° транспортируемого груза до + 200°);
  • Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
  • Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
  • Материалы для горячей вулканизации стоят дешевле материалов для холодной вулканизации;
  • При разделке конвейерных лент допускаются небольшие погрешности;
  • Возможна стыковка резино-троссовых лент;
  • Исключает просыпь транспортируемого материала.

Недостатки

  • Оборудование для горячей вулканизации является дорогостоящим. Следует учитывать, что нагревательные плиты предназначены для лент определенной ширины, при изменении которой необходимо приобретать дополнительные пресса;
  • Горячая вулканизация является самым трудоемким методом стыковки конвейерных лент;

Основные рекомендации

Основное внимание следует обратить на качество пресса:

  • контроль температуры по всей нагреваемой поверхности;
  • максимальный вес одной составляющей части пресса;
  • равномерность распределения давления по всей стыкуемой поверхности
  • время охлаждения (разборку пресса начинать при температуре не выше +80 °С)

Холодная вулканизация

Преимущества

  • Менее трудоемко по сравнению с горячей вулканизацией;
  • Значительное снижение себестоимости одного стыка за счет исключения из процесса дорогостоящего вулканизационного пресса;
  • При стыковке на действующих конвейерах приходится переносить существенно меньше оборудования, т.е. только ручной и шлифовальный инструмент, а так же клей;
  • При стыковке с соблюдением технологии и высоком качестве стыковочных материалов гарантируется прочность стыка до 70% от прочности ленты.

Недостатки

  • Температурный режим эксплуатации лент: от –45 °С до +80 °С;
  • Температура окружающей среды при стыковке ленты не должна опускаться ниже +5 °С, температура стыкуемых элементов должна быть между+15 ° C и +45 °C;
  • Стыковка при влажности ниже точки росы должна быть исключена;
  • По окончании работ требуется дополнительная выдержка ленты при температуре не ниже 0 °С (в зависимости от применяемых стыковочных материалов от 2 до 24 часов), что значительно увеличивает время простоя конвейера.
  • При сильной запыленности окружающей среды рекомендуется стыковать ленту методом горячей вулканизации.

Основные рекомендации

Чтобы гарантировать качество и долговечность стыка, необходимо содержать рабочее место в чистоте. Соблюдать температурный режим, рекомендуемый производителем стыковочных материалов. Конвейерная лента должна быть чистой и сухой. Перед разделкой конвейерную ленту очищают следующим образом:

  • Очистить от загрязнений (например: соль, удобрения, грязь).
  • Удалить жир и масло специальной очищающей жидкостью (ни в коем случае не бензином!).
  • Влажную ткань ленты обязательно необходимо просушить.

Механическое соединение

Преимущества

  • Самый быстрый способ стыковки;
  • Наименее трудоемкий метод стыковки (отсутствует разделка ленты);
  • Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
  • Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
  • Отсутствует расход ленты (длина стыка);
  • Возможно осуществление стыковки персоналом без специальной подготовки;
  • Невысокая себестоимость механических соединений.

Недостатки

  • Стоимость механических соединений и приспособлений выше стоимости материалов для вулканизации;
  • Наименьшая прочность и долговечность;
  • При транспортировке горячего груза возможно прожигание ленты;
  • Наименьший срок службы стыка (абразивный износ соединения);
  • Повышенный абразивный и механический износ роликов и барабанов;
  • Вероятна просыпь материала;

Основные рекомендации

При выборе типа механического соединения необходимо учитывать:

  • Характеристики транспортируемого груза (размер фракции, влажность, температура и т.д.)
  • Тип конвейерной ленты (толщина, ширина, прочность)
  • Условия эксплуатации конвейера (общепринятое и/или взрывопожароопасное исполнение)

Механический замок конвейерной ленты

Способы стыковки конвейерных лент

       Повсеместное применение транспортерных установок на производствах обусловлено тенденцией глобальной автоматизации технологических процессов. В настоящее время, без конвейерного транспорта не обходится ни одна линия серийного выпуска, поэтому актуальность обслуживания систем носит первостепенный характер. Как известно, несущая часть конвейера, подвержена высоким нагрузкам, ввиду чего, является расходным элементом, нуждаясь в обновлении по мере истирания.

       Транспортерные полосы поставляются на продажу в бухтах и отрезаются на нужную длину с помощью специальных приспособлений. Один из важных этапов подготовки резинотканевых или полимерных лент к эксплуатации - замыкание краев. Способы стыковки предполагают три принципа соединения - термосварку, склеивание и механические замки. Каждая из технологий имеет свои положительные и отрицательные стороны, и выбирается, исходя из особенностей функционирования конвейера, с оглядкой на бюджетную составляющую.

       Традиционно, самым надежным и прочным соединением прорезиненных лент считается горячая вулканизация. Технология термосварки аналогична способу производства резинотканевых полотен, ввиду чего шов образует монолитный сплав с пластом материала. Стыковка горячей вулканизацией осуществляется с помощью специального оборудования - вулканизационного пресса с гидравлическим или пневматическим приводом. Особенностью этого способа является расслоение и нагревание краев для последующего соединения давлением поверхностей.

       Пожалуй, единственным "минусом" горячей вулканизации, выступает высокая цена оборудования для стыковки и трудоемкость осуществления процедуры. По этой причине, при ограниченном бюджете, предпочтение отдается другим методам стыковки.

       Холодная вулканизация, или попросту, склеивание, практикуется как принцип, стыковки, более доступной по цене. Для выполнения не требуется дорогостоящее оборудование, а используется качественный двухкомпонентный клей и набор ручных инструментов для разделки полотна. Прочность шва, образованного склеиванием, составляет около 70% от прочности самой полосы, что является вполне удовлетворительным результатом. Между тем, выполнение процедуры исключено в условиях повышенной запыленности, влажности и пониженной температуры окружающей среды. Склеивание допустимо производить при температуре не ниже +5°С.

       Самый оперативный, дешевый и простой метод замыкания конвейерных полос - механический. С этой целью используются разъемные и неразъемные металлические элементы, внедряемые в структуру полотна. Осуществлять работу можно в любых условиях, но при этом, место соединения является наиболее уязвимой частью ленты, обладая склонностью к абразивному износу и меньшей прочностью.

       Мы применяем все существующие способы стыковки транспортерных лент, выполняя работы, как на территории собственного предприятия, так и на объектах эксплуатации с выездом специалистов.

       ООО «Техкомплект» предлагает продажу б у конвейерных лент, обращайтесь к нам.

Бесплатный номер для РФ 8-800-700-6932