Приводные ремни, применяясь во всех видах современной техники, являются элементами, передающими мощность с ведущего на ведомый вал механизма. Вращательный момент передается, благодаря трению, возникающему между шкивами и ремнем в натянутом состоянии. Ремни передают механическую энергию трением или зацеплением, и по типу сечения подразделяются на плоские, круглые, клиновые, резаные (зубчатые) и поликлиновые. В свою очередь, по размерам профиля, различают классические, узкие, широкопрофильные, вариаторные, вентиляторные и многоручьевые ремни, и каждый из образцов имеет свое назначение.
Клиновые ремни резаные с узким сечением (XPZ, XPA, XPB, XPC) характеризуются удлиненными боковыми гранями с открытыми флангами (отсутствие обертки с боковых сторон) и наличием поперечных фасонных зубьев по длине, что придает изделию повышенную гибкость. Узкоклиновые элементы с углом клина 40 градусов отличаются от классических способностью передавать повышенные мощности, ввиду чего основная сфера применения образцов данной серии - тяжелое машиностроение, и в частности, приводы промышленных установок и техники сельхоз назначения. Разница между стандартами XPZ, XPA, XPB, XPC заключается в размерах сечения и фасонного зуба.
Клиновые ремни резаные с узким сечением (XPZ, XPA, XPB, XPC) входят в состав товаров, реализуемых нашей фирмой. В наличии продукция производства Rubena (Чехия) - предприятия, поставляющего высококачественные изделия высоких технологий. Зубчатые ремни с узким сечением, передавая высокие мощности, работают в полтора-два раза дольше классических версий, выдерживая повышенные нагрузки. При этом, вариативность размеров профилей узкоклиновых резаных моделей обеспечивает взаимозаменяемость с ремнями классического типа.
Как уже упоминалось, резаные ремни с узким сечением не имеют на боковых гранях оберточной ткани, что способствует неизменности коэффициента трения на протяжении всего срока службы элемента. О зубчатой конструкции говорит присутствие в марке продукта буквы "X". Поперечные зубья гарантируют надежную посадку в канавки шкивов, а также повышенную эластичность в приводах со шкивами малых диаметров.
Конструктивно, ремни рассматриваемой серии состоят из верхней тканевой обкладки, резинового слоя растяжения, армирующего несущего слоя из полиэфирного или арамидового корда, резинового слоя сжатия и зубчатой части.
Ременная передача, как и любая другая, обладает своими преимуществами и недостатками. Положительной особенностью ременного привода является способность передачи мощности на большие расстояния, бесшумность и плавность работы, простота конструкции и монтажа, отсутствие смазки. В то же время, нельзя не отметить и несовершенства, присущие ременным передачам - это, сравнительно, невысокое тяговое усилие и передаточное отношение, необходимость контролировать натяжение и ограниченный срок службы.
Приобрести высококачественные приводные ремни для замены отработавших элементов предлагает наше торгово-производственное предприятие ООО «Техкомплект».