Конвейерные ленты MOR, MG, GMG (маслостойкая)

Конвейерные ленты MOR, MG, GMG (маслостойкая)

Масло и смазочные вещества очень пагубно влияют на резину. Для того, чтобы предотвратить так называемое «набухание резины», резиновое покрытие должно быть жиростойким. Тем не менее, не все смазочные вещества и масло одинаково агрессивны по отношению к резине, поэтому разработаны три разных типа ленты, соответствующих разным условиям эксплуатации.

  • MOR тип – жироустойчивость среднего уровня
  • MG тип – жироустойчивость среднего уровня по всей толщине поперечного сечения
  • GMG тип – полная жироустойчивость

Отрасли применения жиростойких лент:

  • бетонные заводы
  • лесопильные заводы, транспортировка древесных щепок, опилок
  • заводы по переработке мусора, транспортировка удобрений и остатков, минерально-перерабатывающие заводы
  • металлообрабатывающие заводы, сортировка станков, механизмов, транспортировка механического лома
  • утилизирующие заводы, транспортировка испражнений и нечистот
  • транспортировка зерна, рапса, грубого корма

Преимущества ленты:

  • устойчивость к влиянию масел, смазочных веществ и к неблагоприятному воздействию окружающей среды
  • разбухание ленты ограничено и сведено к минимуму
  • высокая адгезия
  • высокая экономичность благодаря низким эксплуатационным и оперативным издержкам
  • низкое относительное удлинение при 10-процентной нагрузке
  • производство соответствует DIN 22102
  • улучшенная устойчивость ленты к погодным условиям
  • резиновые борта

Спецификация:

Ширина лента: 400, 500*, 650*, 800*, 1000*, 1200*, 1300, 1400*, 1600*, 1800, 2000 мм.

* - стандартный тип: каркас ЕР 400/3, покрытие 4/2 MOR (см. выше), возможна любая ширина по требованию заказчика.

Конструкция: прочность на разрыв от 250 Н/мм до 3150 Н/мм – по требованию заказчика (минимум – производственное количество), толщина покрытия – по требованию заказчика, MOR, MG или GMG тип покрытия.

Маслостойкие транспортерные ленты

Конвейерные ленты MOR, MG, GMG (маслостойкие)

       Резина, как известно, принадлежит к категории жирорастворимых веществ, ввиду чего, принято считать, что жиры и масла вызывают разбухание резинотехнических изделий. Однако, современные технологии получения материалов на основе каучуков, позволяют стабилизировать свойства резины с помощью специальных добавок и покрытий. В конвейерных линиях работать с грузами, содержащими технические, животные или растительные жиры, приходится достаточно часто, ввиду чего применение специальных маслостойких полотен актуально для самых разнообразных отраслей промышленности, начиная с нефтеперерабатывающей и химической и, заканчивая пищевой.

       Конвейерные ленты MOR, MG, GMG (маслостойкие) - изобретение инженеров знаменитой словацкой компании Savatech, выпускающей ленты для конвейеров и транспортеров более 60 лет. Разделение на группы обусловлено различным уровнем агрессивности маслосодержащих грузов, в связи с чем, серии продукции MOR, MG, GMG отличаются друг от друга степенью жироустойчивости. Полную невосприимчивость к жирам любого происхождения демонстрируют образцы семейства GMG. Такие полотна оправданы для перемещения грузов, содержащих в значительном количестве смолу, терпен, минеральные масла.

       Представители группы MG обладают умеренной маслостойкостью по всей толщине, а MOR - по поверхности. MG и MOR совместимы с материалами с невысокой концентрацией животных или растительных жиров. Первые используются в полотнищах с нарезными бортами или в безроликовых конвейерах, а вторые - в обычных безбортовых транспортерах. Помимо упомянутых серий, в категории маслостойких лент Sava, имеются модели усиленного типа - MG PLUS, предназначенные для транспортировки грузов с агрессивным влиянием на нижнюю сторону ленты и борта, а также, MOR PLUS - полотна с гофробортами. Так же, в коллекции жароустойчивых лент Sava содержатся самозатухающие образцы с антистатическим покрытием SMOR и KMOR.

       Степень жироустойчивости резинотканевых транспортерных лент Sava определяется особенностями структуры. При этом, к стандартам "конвейерные ленты MOR, MG, GMG (маслостойкие)" могут относиться полотна с любым видом несущего покрытия - гладким, шевронным, рифленым, текстурированным.

       Концепция нашей деятельности заключается не только в поставке конвейерного оборудования, но и в его подготовке к эксплуатации, в связи с чем, мы располагаем собственной производственной базой, оборудованной по последнему слову техники. Мы предоставляем свои Заказчикам все виды сервисного обслуживания, сопутствующего установке транспортерных лент. Самыми востребованными направлениями, предусматривающими горячую вулканизацию, является стыковка полотен, установка различных дополнительных элементов - бортовых кромок, ребер, захватов.

       Помимо прочего, стыковку конвейерных лент любого типа можно выполнять холодной вулканизацией и механическим способом. В последнем случае возможна установка двух вариантов замков - разъемных или неразъемных.

Бесплатный номер для РФ 8-800-700-6932